Відповідність берегової потужності на пристані: де межа антикорозійної стійкості розподільних коробок з нержавіючої сталі в середовищах з високим вмістом соляних бризок і високою вологістю?

I. Чому потрібна спеціальна розподільна коробка для берегового живлення на пристані?

Електрифікація світових портів прискорюється. Згідно з даними Міжнародної морської організації (IMO), понад 140 портів світу розгорнули берегові енергетичні установки. Однак середовище на пристані справді дуже суворе для металевих контейнерів.

Концентрація соляних бризок у 50-100 разів перевищує концентрацію у внутрішніх районах:плескіт хвиль і подув морського бризу наповнюють повітря дрібними крапельками води, що містять сіль. Стандарт ISO 9223 визначає прибережні зони як корозійні середовища класу C4-C5. Однак через безпосередню близькість до моря фактичний ступінь корозії причалів часто досягає найвищого ступеня CX.

Періодична висока вологість і бризки, спричинені припливами:Коли приплив піднімається, рівень моря підвищується, і дно ящика може забризкати морською водою або навіть тимчасово зануритися. Після припливу сіль, що залишилася, кристалізується на поверхні, роз'їдаючись далі.

Вихлопні гази промислових суден накладаються:Вихлопні гази дизельних двигунів суден, що стоять на причалі, містять діоксид сірки та оксиди азоту. У поєднанні з морською сіллю він утворює кислі соляні бризки, які є набагато більш агресивними, ніж звичайна морська атмосфера.

У такому середовищі, навіть якщо традиційні залізні розподільні коробки пройшли обробку порошковим покриттям, такі проблеми, як іржавіння та бульбашки, проржавіння дна, іржавіння та заїдання петель часто виникають протягом 12–18 місяців.

Оператору терміналу доводиться часто замінювати контейнери, що не тільки збільшує витрати на експлуатацію та технічне обслуговування, але також впливає на постійну доступність берегової системи живлення. Припинення берегового електропостачання означає, що судна, що стоять на причалі, можуть запускати лише допоміжні двигуни для виробництва електроенергії, що прямо суперечить початковим намірам щодо скорочення викидів.

II. Суттєва відмінність між 316L і 304: чому необхідно оновити матеріали для берегового живлення в доках?

Багато покупців запитують: розподільні коробки 304 з нержавіючої сталі добре працюють у звичайних сценаріях зовнішнього середовища. Чому їх потрібно покращувати, коли вони досягають пристані? Відповідь криється в хімічному складі двох видів нержавіючої сталі:

Молібден є ключовим: 2-3% молібдену, доданого до 316L, може значно підвищити стабільність пасивуючої плівки на поверхні нержавіючої сталі, зменшуючи ймовірність її проколу під дією ерозії іонів хлориду - саме це є основною основою для вибору 316L береговою силою в доках.

Промислові дослідження показують, що еквівалент точкової корозії (значення PREN) нержавіючої сталі 316L у середовищі, що містить хлорид, досягає 25-27, що більш ніж на 35% вище, ніж 18-20 нержавіючої сталі 304.

III. C5-M Надміцне антикорозійне покриття: додавання ще одного шару «страхування» до поверхні нержавіючої сталі

У промисловості існує поширене непорозуміння: нержавіюча сталь уже стійка до корозії, тож чому нам усе одно потрібно наносити покриття? Насправді, у середовищі пристані рівня CX, навіть нержавіюча сталь 316L, якщо піддаватися сильним кислим сольовим бризкам і бризкам морської води протягом тривалого часу, може зазнати ямкової та щілинної корозії на своїй поверхні.

Нанесення міцного антикорозійного покриття C5-M на поверхню 316L для створення подвійного захисту «підкладка з нержавіючої сталі + ізоляція покриття» є найкращою галузевою практикою для досягнення терміну експлуатації понад 15 років без обслуговування.

Для сценаріїв берегового електропостачання в доках Ouyue Electric застосовує такі процеси покриття:

IV. Структурні антикорозійні деталі: три ключові частини, які легко не помітити

Деталь перша: Обробка зварних швів

Навіть якщо використовується нержавіюча сталь 316L з низьким вмістом вуглецю, на поверхні зварного шва все одно може утворитися зона слабкого вмісту хрому через окислення під час зварювання. Ouyue Electric виконує два процеси обробки після зварювання: по-перше, кислота промиває та пасивує зварювальний шов, щоб видалити зварювальний шлак і колір оксиду, а також відновити плівку пасивації поверхні. Потім виконайте локальну піскоструминну обробку та підфарбуйте, щоб переконатися, що ступінь захисту від корозії зварного шва відповідає рівню основного матеріалу.

Друга деталь: відповідність матеріалу петлі та застібки

Використання шарнірів або болтів із матеріалу 304 на всіх контейнерах 316L є звичайною пасткою «зрізання кутів» у проектах пристаней. Гальванічна корозія виникає між різними матеріалами в середовищі соляних бризок - 304 частини діють як аноди, щоб прискорити корозію, що зрештою призводить до іржавіння петель або поломки болтів. Ouyue Electric наполягає на тому, щоб усі коробки, петлі, замки та кріплення були виготовлені з нержавіючої сталі 316L, щоб усунути ризик гальванічної корозії.

Третя деталь: конструкція нижньої конструкції, що запобігає накопиченню води

Якщо морська вода бризкає та накопичується конденсат на дні резервуара, це спричинить тривалу щілинну корозію. Ми приймаємо наступні три дизайни:

• Дно розроблено з V-подібною структурою нахилу, щоб забезпечити стікання води до дренажних отворів під дією сили тяжіння.
• Оснащений зливною пробкою з нержавіючої сталі 316L, його можна регулярно чистити.
• Усі нижні зварні шви є безперервними суцільними, щоб запобігти виникненню корозії у зазорах, утворених точковим зварюванням.

V. Розпочніть свій індивідуальний проект берегового електропостачання набережної за допомогою креслень

Незалежно від того, чи берете ви участь у перетворенні берегового електропостачання внутрішніх прибережних портів чи забезпечуєте обладнання розподілу електроенергії для портових проектів у Південно-Східній Азії, на Близькому Сході та в Європі, Ouyue Electric може запропонувати повний спектр індивідуальних послуг, від вибору матеріалів (316L/304), покриття C5-M до підтримки сертифікації CE/IP65.

Виготовлення готового продукту займає лише 7 днів після підтвердження креслень продукту. Ласкаво просимо надіслати свої технічні вимоги або специфікації коробки для проекту пристані. Ми надамо вам комплексне рішення, включаючи оцінку антикорозійного стану, рекомендації щодо матеріалів і швидке планування зразків. Завдяки розподільним коробкам із нержавіючої сталі, які витримують випробування сольовими туманами, ми забезпечимо стабільну роботу вашого берегового енергетичного обладнання.